Carsپاکستان

یورو 5 ایندھن پاکستان میں

پیٹرولیم ڈویژن کے ترجمان نے بتایا ہے کہ وزیر اعظم پاکستان عمران خان اور وفاقی وزیر برائے توانائی عمر ایوب خان کی ہدایت پر ، ملک میں آئل مارکیٹنگ کی سرکاری کمپنی ، پاکستان اسٹیٹ آئل (پی ایس او) نے یورو 5 معیاری ایندھن کی درآمد شروع کردی ہے۔

بیان میں مزید کہا گیا کہ اس اقدام سے ملک کو بہتر معیار کا ایندھن درآمد کرنے میں مدد ملے گی اور بنیادی طور پر اس کا مقصد ماحول کو ماحولیاتی تبدیلیوں اور گلوبل وارمنگ سے بچانا  اور  گاڑیوں کی  کارکردگی  بہتر بنانا ہے۔ 

یورو 1 سے یورو 6  تک

اگرہم  یورو 1 کے ساتھ شروع کریں جو پٹرول کے معیار کی پیمائش کرنے کا ایک اہم راستہ ہے اور جس میں سلفر کی مقدار 1000 ملین فی ملین (پی پی ایم) ہے۔ جبکہ یہ مقدار یورو 2 میں 500 پی پی ایم ، یورو 3 میں 300 پی پی ایم ، یورو 4 میں 50 پی پی ایم اور یورو 5 اور 6 میں 10 پی پی ایم ہے، تو یورو فیول کے تصور کو سمجھنا آسان ہو جاتا ہے۔

پاکستان میں صرف 30 فیصد پیٹرول تیار کیا جاتا ہے جبکہ اس کا باقی حصہ بنیادی طور پر کے ایس اے ، ایران اور متحدہ عرب امارات سے تیل کی درآمد سے حاصل کیا جاتا ہے۔ یہ ممالک یورو 5 سطح کا پیٹرول تیار کررہے ہیں اور یورو 6 تک اپ گریڈ کرنے کی پلاننگ کر رہے ہیں۔ ایران یورو 6 کے بہت قریب ہے۔ اس سلسلے میں ، متعلقہ منصوبہ بندی مکمل ہوچکی ہے۔

پاکستان میں حیرت انگیز طور پر پارکو ، اٹک ، نیشنل ریفائنری ، پاکستان ریفائنری ، بائکو ریفائنری بھی یورو 2 کا استعمال کرتے ہوئے پیٹرول کی جدید ٹیکنالوجی کو نظرانداز کرتی ہے۔

ہائیڈرو کاربن ڈویلپمنٹ انسٹی ٹیوٹ آف پاکستان (ایچ ڈی آئی پی) نے تیل مارکیٹنگ کمپنیوں  کے ملک میں پٹرول اور ڈیزل کے اپ گریڈ ورژن کی درآمد شروع کرنے سے قبل یورو 5 کے ایندھن کی خصوصیات کی جانچ کے لئے ٹیسٹنگ لیبز بھی قائم کردی ہیں۔

قیمتوں اور اجزاء سے متعلق پٹرول اور ڈیزل کی مارکیٹنگ کے لئے موجودہ طریقہ کار برقرار رہے گا۔ اوگرا اور آئل کمپنیوں کی ایڈوائزری کمیٹی (او سی اے سی) اس کے مطابق مزید ضروری کارروائی کرے گی۔

 تاہم اخراج کی سطح کو نمایاں طور پر نیچے لانے کا حتمی مقصد اب بھی ایک چیلنج ہوگا کیونکہ پاکستان میں دو اور تین پہیئوں کی ایک بڑی تعداد ہے (جس میں پی سی 50 سے زیادہ پیٹرول استعمال ہوتا ہے) اور ساتھ ہی بہت پرانی کاریں چل رہی ہیں ، لہذا  اسی وجہ سے تمام اسٹیک ہولڈرز بشمول آٹوموبائل مینوفیکچررز اور اسمبلرز کو بھی بورڈ پر لیا جانا چاہئے۔

Related Articles

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button